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直击:“农村包围城市”,德邦快递发起了一项新战事

发布日期:2020-08-24发布者:叶帅点击:164

直击:“农村包围城市”,德邦快递发起了一项新战事


“天府之国”四川,孕育了不少优质农特产品。网络经济兴起之后,这里更是成为了“网红水果”诞生地,比如都江堰猕猴桃。人们称赞其是:“天赐古堰好山水,地孕都江猕猴桃”。事实上,都江堰也被国际猕猴桃专家公认为猕猴桃生产最适宜地区之一,这里也有着亚洲最大的海沃特猕猴桃生产基地,当地不少群众更是以种植猕猴桃为主业。

果农老乐从2009年就开始种植猕猴桃,如今靠着微信社交裂变,他的猕猴桃可以销往全国各地,每天发货100单左右。而老吕则和人一起合作种植了数千亩,他的客户以企业为主,每天大约发货1000单。无论是老乐还是老吕,要让猕猴桃走出去,都需要承运商,而他们都选择了德邦快递作为合伙伙伴。
做出这样选择的也不是少数,据德邦快递成都大区总经理赵龙飞介绍,德邦快递2016年开始进驻都江堰猕猴桃市场,目前已经占都江堰猕猴桃运输市场份额的7成左右。
这些农户为何选择德邦快递?当下德邦快递有哪些新打法?“拿下”这块市场,对德邦快递又意味着什么?

01

猛攻
 “五力全开”
要回答上述问题,首先要回答猕猴桃运输难在哪?有果农说是找快递,“之前产地附近没有寄快递的地方,我们只能带着果子去那些固定站点,一路折腾下来,除了路费也耽误不少时间”。有果农关心服务,“我最担心的是猕猴桃能不能完好无损的送到,因为如果包装不好或者速度慢了,导致产品挤压、腐烂,我们没办法和消费者交代。”
而德邦快递之所以被选择,果农老乐给出的原因是,“哪个服务好我就选择哪个,德邦快递上门服务,比如说我要装200件,他们会派3~5个人来帮我把猕猴桃装好”。老吕则指着一排猕猴桃包装箱说,“我和德邦快递合作了6年,没有选择过第二家,就是认准了他们的细致服务。你看他们的包装箱,好漂亮。”
上述答案一定程度上回答了德邦快递快速抢占这一市场的原因。而为了更好的服务像老乐、老吕这样的果农,8月5日,德邦快递在当地举行了一场猕猴桃运输产品推介会,并发布了2020鲜果运输解决方案。当地负责人将这套方案总结为“五力全开”,即揽收、运输、派送、安全、售后,五大方面全面保障。 


1.揽收保障
相比于往年果农拉着猕猴桃找网点,今年德邦快递提出了产地直营驻点:网点铺设到村里,车子开进产地,让农户足不出户就能享受高品质物流服务。
据介绍,在四川地区,德邦快递已实现鲜果主产区乡镇接货全覆盖,依托在当地的200多家直营门店,400多台揽收车辆和超过1800名自有快递员,可以做到30分钟内接货响应,2小时内接货完成,而且现场打包直发,当日开单走货,不仅分担了果农的压力,也保证产品能够新鲜寄送。 


2.运输保障
今年,德邦快递专门为都江堰猕猴桃运输配备了多种车型,小车负责从村里运到站点,大车则从站点运到分拨中心,相互衔接,最大程度节约运输时间。如需走空运时效件,车辆从产地直送机场:德邦快递和南航、东航等多家航空公司合作,通过线路包仓,拥有超过40条直飞航线,覆盖了31个省市自治区。
陆运方面,德邦快递在当地拥有50多条直发线路,24小时滚动发车也保障了时效。运力上,既有厢式货车,也有冷链车,既可以提供精准的整车运输服务,也可以提供精准的大票直达(拼车)服务。针对都江堰猕猴桃这类鲜果产品,也可以通过GPS定位实时掌控产品所在,实现全程可视化跟踪。冷藏车实时温度监控,一旦温度变化超出设定范围,立即反馈至智慧平台,并将预警信息反馈给司机。
3.派送保障
配送也是鲜果寄递一大难题,无论是放快递柜还是放驿站,只要不是当面交付,除了有风险,用户体验也不佳。德邦快递提出了“收派感知一致”的理念。“标准化是我们多年积累的优势,出发端我们怎么服务各位,末端就能怎么服务大家的客户,我们在全国有2.4万个网点,接近7万名直营人员,而且百分百送货上楼。”
此外,为做好派送,德邦快递在流程与技术上也做了改善:一方面为鲜果包裹贴有时效件专属标签,保障优先分拣、优先派送,另一方面系统也设置了PDA实时提醒,并置顶派送任务,以保障到件两小时签收。
4.安全保障
安全保障一方面前文提到的全程可视,另一方面表现为包装创新。
今年,德邦快递提供了猕猴桃新包装,从外观看,既有纸箱装,也有礼盒装,不仅防水抗压,而且鉴于都江堰猕猴桃是地理标志产品,二者皆带有都江堰猕猴桃标识,德邦快递也希望通过个性化的图案、符号,帮助其打响品牌知名度。从内部看,增加了卡托种类,满足不同果品的需求。 


值得一提的是,为了替果农节约成本,避免他们购买包装过多而造成积压,德邦快递还根据发货数量,将包装免费提供给果农。果农如有定制需求,德邦快递集团包装研究中心也可以提供定制化包装服务。
5.售后保障
以往,售后理赔基本都是果农自己操作,费力费心。今年针对都江堰猕猴桃市场,德邦快递专门成立专项客服组,进行专门的售后服务和异常跟进,出现异常,2小时内联系处理;确认异常后,24小时内与客户达成理赔协议;72小时内理赔到位。不仅可以确保产品全流程跟踪,也让果农更省心。
除了在运输环节下功夫,德邦快递还通过自身的电子商务新平台“邦安选商城”和内部农特产小店“邦go购商城”,帮助果农卖货。为解决果农现金流周转问题,德邦快递还可以提供无抵押,纯信用,利率低的融资产品。 


02

支撑
“一纵一横”
上述方案,可以说彰显出了德邦快递在鲜果运输这一市场的雄心。这般选择,也可以说是恰逢其时,卡位了一个新的机会:
以往,鲜果限于条件,只能走收购批发的模式,如今随着电商,尤其是社交电商的兴起,越来越多的果农在网上摆“云摊”,而消费者也越来越重视原产地产品。销售渠道与消费理念的变化,本身就代表着新的物流机会出现,疫情更是加速了机会的爆发。
此外,德邦快递自身“一横一纵”的能力,也让其像“钉子”一样有了卡位于此的实力:打差异化市场,切入市场空白,“农村包围城市”。
一横是综合积累
德邦快递经过20多年的发展,业务覆盖了快递、快运、整车、仓储与供应链、跨境等等方面,产品也做到了全公斤段产品覆盖,并建成了全链路覆盖的技术基础能力。此外,其全国转运中心总面积200万余平方米,网点覆盖全国96%的区县、94%的乡镇。 


一纵是专业能力
相关资料显示,德邦快递在生鲜产品寄递领域深耕多年,鲜果运输经验丰富,也获得了市场的高度认可。
在德邦快递四川农特产品负责人吕自明看来,德邦快递在鲜果运输方面的“稳、快、省、全、专”优势,也让其有了从一个品类copy到另一个品类的能力。“生鲜有共性,一是鲜,二是产品在产地,要尝鲜一定要时效快,德邦快递通过模式重构,产地直发,车辆直达,优先派送,减少了不必要的环节,一方面让鲜果运输速度更快,另一方面这些流程是可以复制的。”
此外吕自明还介绍说,德邦快递的专业化能力也让其可以赋能果农。比如德邦快递拥有专属的集团包装实验室及高科技创新中心,每种鲜果均能设计专属的包装、设备、技术等全方面的解决方案。另外,德邦快递一线人员也会向果农提供专业的包装知识,让其产品销路更好。
吕自明举了一个例子:如果包装不合适,视觉效果上就会显得果子小,之所以有这样的问题,一方面是果农缺少相应的知识,另外果农也没有相应的采购渠道,即使有渠道,在不知道自己有多少大果中果情况下采购,成本高、风险大。德邦快递通过包装集采,将果农的需求综合起来,差异率控制到最低,既降低了成本,也降低了可能的浪费。
“为什么我们在提供免费包装的情况下,成本还这么低?因为我们把原来不必要的浪费给节约掉了,把这部分钱返给了果农”。吕自明介绍说,专业化也让德邦快递降低了成本,“不专业的情况下,可能会觉得包装越贵越好,纸张层数越多越好,其实不是这样的,这样的包装有时候也是浪费。而我们提供的是最合适的包装,成本不高但是品质很好。” 


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德邦快递猕猴桃外包装:一个成年人踩踏无影响


环节的改变,同样也让德邦快递降低了过多作业带来的时间和成本,“线路拉直,之前要装卸中转几次的产品,现在直接一辆直接发过去,只要装卸一次,时效又好,成本也低了。”
基于上述能力与优势,德邦快递鲜果运输业务发展迅速,相关资料显示,截至2020年3月底,德邦快递水果生鲜管理年度百万级市场收入突破了1.4亿,同比增长100%。

03

结语
田间地头“挖金矿”
看完打法与成绩,我们回到开头提的最后一个问题:“拿下”这块市场,对德邦快递又意味着什么?
首先,果农与消费者是受益的。消费者有线上购物需求,果农有好产品走不出去的难题。到田间地头收货的德邦快递,首先解决了农户鲜果运输的难题,产品可以卖的更远、更好;产地直供,打掉中间环节,降低流通成本,不仅让消费者收到的产品更新鲜,果农的收入也得以提升;德邦快递的服务又保障了客户体验,既让果农省心,也提升了其客户粘性。
此外,值得一提的是,在这一领域,德邦快递客户主要为中小型客户,这一群体本身面临着专业化程度低的问题,而德邦快递专业积累也破解了这一问题。比如包装的优化改善,让都江堰猕猴桃等鲜果,实现由“产品”到“商品”的转变。
德邦快递同样也是受益者,用德邦快递四川事业部总裁李东升的话说就是,这里有好山好果子,但是本地消费能力毕竟是有限,经济发达地区的消费需求旺盛。地域的限制,使得流通的需求一定是存在的,这个市场的潜力是巨大的,随着德邦快递不断的跑线路、跑模式,品类上一个个做突破,规模一点点做起来,未来这又是一个增长点。


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